Fläkt mek

Igår monterade vi bort fläkten. Jag fick hjälp av GSX-grabbarna (tack Mats och Örjan!), vilket behövdes då det inte var helt enkelt. Jag hade dessutom fått en kort beskrivning av Hubbikoff på BMW-klubbens forum (tack för det!).

Mycket torx skruvar blev det. Först av med topp och höger kåpan; lossa kylarskyddet och bort med kontakten på kylaren som satt i på en liten 'räls'. Lossa en bajonett liknande fäste på kylaren och vi kunde nu vicka fram kylaren försiktigt och ta bort smutsskyddet under fläkten, och ut med fläkten.

Fläkten var skitig och gick knappt att snurra runt. Efter lite rengöring och 5-56 här och där började den snurra riktigt fint. Vi skalade av lite plast på kablarna på fläktsidan av givaren (?) och la på lite ström. Fläkten gick igång utan problem.

Förvånansvärt nog gick det riktigt smidigt att få ihop allting igen. Fläktbladen rörde sig nu lätt och ledigt när man pillade på dem. Dax för provkörning!

Tyvärr så ville inte fläkten gå igång när vi fått upp värmen s.a oljetryckslampan började lysa igen....suck.

Idag på morgonen bokade jag in mig hos Ava MC s.a proffsen får ta en titt på problemet.

Fläktstrul

I förrgår tog jag hojen till jobbet. Jag behöver öva mycket körning så att köra hojen till jobbet vore ju en bra ide tyckte jag. Ungefär halvvägs blev det en del krypkörning i köerna in mot stan. Då börjar oljetryckslampan att lysa, suck...

Jag svängde av och stängde av motorn. Det fanns gott om olja, hojen var ju nyservad. Efter att ha väntat en stund, vände jag hemåt igen och fick lite mer fartvind som kylde när jag körde mot morgontrafiken. Lite senare, efter att ha googlat runt, hittade jag tips om att det kunde vara fläkten som kärvade. På kvällen, när jag kommit hem, lirkade jag in handen och pillade på fläktbladen. Mycket riktigt så kärvade de rejält och något blad verkade dessutom skadat.

Nu blir det till att försöka meka för att fixa det här fläktstrulet. Trist, mycket trist, när man glad i hågen just har inköpt hojen.

Hojägare till slut

Häromdagen köpte jag en BMW F800GS i Norköping av en trevlig snubbe. Vi åkte ned, jag+fru+grabben, där grabben körde sin 125:a. Efter en liten provtur slog jag till utan prut och tjafs. Hemfärden skedde i strålande solsken med en kraftig motvind. Motorväg är ju inte så kul att köra insåg jag efter en stund. Fördelen är väl att det är enkelt vilket passar en ovan förare som mig.

Väl hemma så gick jag ut senare på kvällen för att se att extranyckeln fungerade vilket den gjorde. När jag kom in i huset igen fick jag höra att min hustru hade sagt till hunden (Pelle) att sluta morra. Pelle var helt oförstående eftersom det enda som hade morrat var Mr.Akrapovic.

Tidigt imorse stack jag ut på en tur med hojen. På en grusplan övade jag lite stående manövrering och gjorde några fjuttiga sladdar. Man måste ju börja någonstans. Hur som helst känns det jäkligt skönt att äntligen blivit hojägare.